回到未来:经典汽车走向高科技

ICON的复古定制汽车使用美丽的设计来挑战我们生活在一个一次性的世界的观念。

ICON精品经典汽车修复店的创新设计师和汽车专家正在通过打造真正经得起时间考验的高质量定制汽车,彻底改变汽车行业。这样做的同时,他们也改变了我们对生活在一次性社会的看法。

许多人被老式汽车永恒的设计所吸引——它们圆滑的线条、精致的调色板,以及对现代汽车制造所不具备的工艺的关注。

但驾驶老式汽车最大的缺点之一是,它们缺乏现代化的便利设施,如空调、自动车窗、现代音响系统,当然还有高效的发动机。

因此,我们专注于高功能、高冲击力的设计,偶像存在创造定制汽车的未来,同时保持一个真诚的欣赏老式设计,自动爱好者的爱。

独特的经典汽车与现代触摸

ICON不只是回收很酷的旧汽车。他们会将其完全改造成客户会终生欣赏和珍惜的东西。他们正在推动自动化和快速工业化所创造的边界。

“汽车制造的工业化、标准化改变了游戏规则,”ICON首席执行官兼首席设计官乔纳森•沃德(jonathanward)表示但对我来说,最有趣的产品是这些传统工艺和现代解决方案的巧妙融合。”

沃德说,汽车工业自动化的一个不利结果是数量开始压倒质量。有了ICON,他开始向那个时代广受欢迎的设计致敬,同时重新设计每个部件,以生产出高品质的定制汽车。

ICON将最新技术融入经典设计,实现功能与美观的无缝融合。他们的定制车在业界被称为restomod汽车-完全修复经典的汽车这已经更新了现代,售后零件和功能,不会包括在原来的模式。

在这些定制汽车中,电动车窗是由原始的模拟曲柄控制的,但司机只需要推动曲柄向上或向下。电动汽车充电端口巧妙地隐藏在车牌后面。此外,这款车还配备了数字触摸屏显示屏,并配有与原始车型相似的编程仪表。

回收和翻新汽车

正如汽车专家Michael DiTullo所说,ICON不仅仅是为下一代重新设计和设计汽车。该行业也在帮助缓解全球垃圾问题。

每年在美国,就在1200万辆达到其使用寿命(全球约2700万辆)。如果所有这些汽车都堆在垃圾场里,任其恶化,我们的手上就会有一个巨大的问题。
然而,废弃车辆很少被废弃,因为围绕它们建立了一个完整的行业。汽车回收行业是美国第16大行业,每年产生约250亿美元的收入,雇佣约10万人。

报废的汽车被报废,以获得可回收的零部件,这些零部件可以转售给车主,帮助车主以更低的价格维修车辆。回收的零件比从制造商处获得的零件要便宜得多,而且通常是维修旧车辆的唯一选择。

汽车连同它们的零件、轮胎、电池和金属一起80%可回收. 仅剩余的钢材就足以每年制造1300万辆新车。此外,在车辆粉碎之前,气体、机油和防冻液等液体会被清除,然后再出售或重新使用。

因此,很明显,汽车回收行业在转售和再利用报废汽车的材料方面发挥了作用。但是很多人认为回收并不足以解决垃圾问题,特别是垃圾的支持者循环经济谁要把垃圾全部消除。这就是ICON这样的公司的切入点。

ICON的商业模式可以扩展吗?

虽然不是每个人都能买得起ICON生产的豪华定制车,但如果该公司的车型被大规模复制,我们产生的垃圾量可能会有明显的不同。

ICON的“质重于量”原则可以彻底改变我们对消费主义的看法。我们可以从自己的物品中获得更多里程的想法本身就挑战了一个被广泛接受的概念,即我们生活在一个一次性的世界。

我们甚至可以将这一原则应用于我们日常使用的小商品,如服装。许多人从中学到了一个艰难的方法,即从一开始就购买高质量的产品,从长远来看,他们可以节省更多的钱。即使直接成本高于低质量的产品,但随着时间的推移,需要更换的破旧物品会越来越少。

ICON将把消费者的注意力转移到这种新的商业模式上。如果每一款产品都像ICON的定制汽车制造商在restomods中对细节的关注一样精雕细琢,我们就再也不想扔掉任何东西了。还有什么更好的方式让世界为意识到的消费主义而兴奋,而不是晕眩的、加大马力的、定制的汽车呢?

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