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拖拉机黑客农民对约翰迪尔

这些拖拉机黑客农民正在为自己的设备维修权而战。

拖拉机黑客攻击在农业界是一种快速增长的趋势,但并非外人闯入。农民自己也在入侵他们自己的设备,原因远远超出了农业。他们是一个更大的运动的一部分,反对大牌公司剥夺设备维修的权利。

农民为什么要砍掉拖拉机?

整个世界都在“智能化”,我们日常生活中使用的产品越来越科技化,使我们比以往任何时候都更加依赖外部系统。公司明白这一点,这就是为什么他们寻求确保他们的软件仍然是专有的-以便所有的维修转化为收入。

虽然农业是一种古老的习俗,但农民很难不受技术进步的影响。事实上,农民是最容易受到影响的群体之一,当涉及到软件的适当性时,就像大多数人一样设备用于农场需要一致的维护。

约翰迪尔(johndeere)等公司让农民无法对他们的设备进行“未经授权”的维修,迫使拖拉机车主使用母公司进行维修,这可能会造成更高的成本。

农场主认为,这种企业战略侵犯了他们对自己硬资产作出战略决策的主权。在某些情况下,如果他们遇到不合时宜的拖拉机故障,该系统可能会对他们的生计构成威胁。

这就是为什么许多农民转向农业拖拉机黑客,试图把维修权还给消费者,而不是大公司。

拖拉机黑客101

在整个美国的中心地带,不满的农民正在使用来自东欧的固件闯入他们自己的拖拉机。固件在黑市上交易,可在付费、仅邀请的论坛上访问。

提供盗版约翰迪尔固件的在线论坛是难以接近通常需要一个代码来连接。一旦获得许可,农民们就会被介绍到各种各样的节目中去销售,这些节目大多来自乌克兰和波兰等国。

诊断程序、有效载荷文件和与拖拉机控制器通信的电子数据链路(EDL)服务器是这些站点上正在交易的固件之一。还有许可证密钥生成器、速度限制修改器和反向工程电缆,农民可以通过连接到计算机来操作拖拉机。

听起来不合法,对吧?奇怪的是,不是的. 2015年,包括拖拉机在内的陆地车辆被免除了《数字千年版权法》的保护。

国会图书馆馆长声明,允许修改计算机程序,“当规避是授权车主为允许诊断、修理或合法修改车辆功能而采取的必要步骤时。”

虽然盗版修复固件在技术上可能是合法的,但这并不意味着它安全、可靠或方便。这就是为什么倡导者们努力为农民争取修理自己设备的权利。

修复运动的权利

这个修复移动的权利它的诞生源于这样一种理念,即应该要求企业向消费者和独立的维修组织提供其零部件、工具和信息系统。前提是,如果消费者和修理店有能力在未经制造商授权的情况下进行修理,那么这一过程将更具成本效益。

“我们不在农场处理东西,”内布拉斯加州农民汤姆·施瓦兹解释说我们让他们永远运转,这对我们农民来说很重要,以降低我们的成本。当我们买东西的时候,我们需要让它运行很长一段时间,让它付出代价。”

这就是为什么至少有20个州,包括内布拉斯加州,已经推出了一项新政策修理权法案. 希望立法能阻止公司将农民和独立的修理厂拒之门外,从而建立一个更公平的制度。

“在过去,你需要一把扳手、一把锤子和一根撬杆,”工程师凯文·肯尼说如今,他们已经在这些设备系统上发明了固件,所以你需要软件来启动、激活和校准它。”

肯尼断言,由于新技术的反叛,拖拉机黑客已经成为常态,虽然它不应该成为。他认为,农民不应该把拖拉机拖到40英里外的约翰迪尔修理厂,而当地的修理工就在一英里外。农民要花很多钱才能通过制造商,这可能会带来可怕的后果。

肯尼警告说:“所有这些问题不仅要保护农场社区和这里的人们,而且要保护粮食安全。”这是个大问题。只有通过立法才能解决。”

更多的立法可能正在进行中。盖伊·戈登·伯恩修理协会她毕生致力于通过立法机构,如内布拉斯加州的修复权法案。

“摆弄你的东西是合法的,”戈登·伯恩说但是当你进入更复杂的产品时,你可能需要从制造商那里得到一些帮助。这就是它开始出现可怕错误的地方。”

根据戈登·伯恩的说法,制造商对客户不诚实。在全国各地,农民们都在签订协议,他们不理解,也无法与之谈判。这是立法机关要解决的根本问题。

这个修理权法案它的框架很简单,大约有两句话指出,最终用户许可协议不能剥夺所有者修理其设备的权利。戈登·伯恩希望,如果20个州只通过一项法案,它将为所有行业的维修权开创先例,并最终彻底结束拖拉机黑客攻击的需要。

“最终,如果你拥有某样东西,你应该能够决定如何处理它,”她说这包括你想使用它多长时间,你需要多少帮助,以及能够修复或定制它。因为这是你的。”

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