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智能交通信号灯

引导形象©Sundry摄影/ Adob​​e Stock

图片:您正在驾驶抛弃四路交叉路口。前方的滚灯是红色的,但在你必须点击你的制动之前,它变得绿色。

通常情况下,你可以把这归因于偶然的时机——大多数交通灯的程序都是在这么多秒后自动改变颜色——但这不是偶然的。

这个十字路口位于美国一个城市,目前正在测试智能交通信号灯:这种信号灯使用人工智能驱动的传感器和软件来决定何时切换颜色。

虽然这些新一代的红绿灯还处于开发的早期阶段,但它也可以解决司机不方便的问题。

在没有交叉路口的情况下遇到红灯会浪费燃料,也会让司机花钱。空转汽车对环境有害,美国每年产生约3000万吨二氧化碳排放量。

基于定时器的氧化率可能导致交通堵塞延迟救护车,警察和其他紧急救援人员此外,他们也没有考虑到街道上非机动车的流量,比如骑自行车的人和行人。

加州初创公司NoTraffic认为,其智能交通灯可以解决所有这些问题。

智能红绿灯

Notraffic的系统包括两部分:传感器和“优化引擎”。

放置传感器,以便他们可以监控所有流量 - 车辆,自行车和行人 - 接近交叉路口。使用机器视觉和雷达技术的组合,他们将每个接近的车辆(汽车,公共汽车,救护车等)分类并监控其速度。

传感器将该数据馈送到优化引擎,这是一种类似于外部硬盘驱动器的设备。

Notraffic的优化引擎旨在与现有的交通管制系统一起使用,因此该公司只需在包含该设备的大型盒子内安装它。这些盒子被称为“交通信号控制柜它们已经成为美国大多数十字路口的固定设施。

根据传感器提供的数据,优化引擎会实时调整十字路口的红绿灯,以优化交通流量,让应急车辆和行人优先通行。

NoTraffic在凤凰城

NoTraffic已经在美国几个城市对其系统进行了试点研究。在那些测试中,技术据报道,将延误时间减少2700小时,每个路口每年减少33吨的碳排放。

NoTraffic现在已经和亚利桑那州的菲尼克斯市合作另一个测试,这可能会导致未来更广泛的推广。

Notraffic的网站没有指定系统的成本,这使得难以说出这一切的可行性300000年美国的交通灯“聪明。”

但如果这项技术获得成功,它可能是解决美国碳排放和在空转的汽车上浪费时间的一个直接方法。

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