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核融合排气问题

领导图像由Ukaea提供

U.K.原子能管理局(UKAEA)已宣布有前途的一个实验结果,旨在克服利用核融合力量的主要障碍。

“我们建造了桅杆升级来解决紧凑型融合电厂的排气问题,”领导科学家安德鲁克尔克在新闻发布会上说的“而且标志是我们成功了。”

挑战:核聚变当两个氢原子合并成一个时,就会释放出巨大的能量。

这是与之电的相同的过程太阳,这是地球上的清洁能量的圣杯 - 它不会产生任何碳排放或持久放射性浪费,它不受环境条件的影响,比如太阳能

问题是核融合只能在强烈的热量和压力下发生。

这意味着我们需要聚变反应堆为了能够不仅产生这些条件,还可以承受它们 - 如果我们不断替换零件,整个过程都变得在经济上不可行。

桅杆升级:弄清楚如何保留在核聚变期间产生的多余热量从破坏性部件被称为“排气问题”。

10月,Ukaea研究人员旨在解决它桅杆升级这个核聚变实验用的是一种名为Super-X转向器的装置。

希望是该装置能够从融合过程中减少多余的热量,冷却足够的排气系统能够承受它。

更新:他们现在宣布第一次结果桅杆升级测试的结果-而转向器完全达到了他们的期望。

“Super-X将排气系统上的热量从喷孔水平降低到更像在汽车发动机中的更多内容,”Kirk说。“这可能意味着它只必须在发电厂的寿命期间更换一次。”

下一步:超级x转向器的成功使英国原子能机构离其长期目标又近了一步:建立一个核聚变发电厂的原型。

目前的计划是开始在设施上建造用于能源生产的球形Tokamak(步骤),在2030年并在大约10年后拥有它。

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