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电动搬运车

主角形象由福特公司提供

福特推出了首款电动卡车,这款皮卡可能有助于加快美国向电动汽车(ev)的过渡

福特汽车公司(Ford Motor Company)执行主席比尔·福特(Bill Ford)表示:“对于福特和美国汽车行业来说,F-150闪电标志着一个决定性的时刻,因为我们正在朝着零排放、数字化连接的未来前进。”在新闻发布会上说的

为什么它很重要:乘用车是对气候有害的排放的主要来源,因此用电动汽车取代汽油动力汽车是应对气候变化的重要方式。

然而,尽管皮卡占约20%在美国汽车销售中,汽车制造商一直在努力很大程度上忽略了因为对大多数卡车车主来说,动力是比燃油成本或环境效益更重要的考虑因素。

为成功做好准备:“闪电”可能是为这个尚未开发的市场提供电力的卡车。

它的起价低于4万美元,税收抵免可以为买家节省超过1.2万美元。这意味着电动卡车是经济上比较和类似的汽油动力皮卡。

福特的f系列也是40多年来美国最畅销的卡车,因此闪电拥有Rivian R1T等其他电动皮卡所没有的知名度。

“(闪电)对福特来说是巨大的,但对整个行业来说也是巨大的,”高德纳分析师迈克尔·拉姆齐说,他告诉《纽约时报》.“如果你想让美国的所有汽车都实现电动化,F-150的电动化是朝这个方向迈出的一大步。”

规格:福特的电动卡车看起来和F-150系列的前几款很像,性能也很像,而且和前几款一样经历了同样的耐久性测试。

这个飞行器有两个电池选项,标准电池的估计续航里程为230英里,延长电池的估计续航里程为300英里。在一个150kW的快速充电站,前者可以在44分钟内将15%的电量提高到80%,后者在41分钟内完成同样的工作。

福特还为购买Lightning的人提供了一个80安培的充电站——有了这个充电站,他们可以在一夜之间将300英里长的电池从15%充电到100%,也就是大约8小时。

“这里有很多利害攸关的事情,不仅仅是对福特,而是对整个国家。”

达伦·帕尔默

移动发电站:这辆卡车的电池不仅仅能让它在路上行驶,它还有内置的插座,车主可以在行驶中为其他设备供电。

在工地吗?插入钻子。追尾?连接一个炖锅。

如果停电了,电动卡车甚至可以为一所房子供电。根据福特的说法,扩展电池有足够的能量来支持平均家庭三天。

福特电动汽车战略合作伙伴关系经理Ryan O'Gorman表示:“F-150 Lightning可以在需要时为汽车充电和为房屋供电之间实现无缝切换。”福特是美国第一家在电动卡车上提供这一功能的公司。”

接下来的步骤:福特现在接受了其电动皮卡的预订,并计划在2022年春天开始交付这些车辆,这可能会改变电动汽车的游戏。

福特电池电动汽车部门负责人达伦·帕尔默(Darren Palmer)表示:“这事关重大,不仅仅是福特,更是整个国家。”告诉美国国家公共电台.“这可能是人们真正注意到电动汽车的时候。”

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