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分心驾驶

领先地位礼貌捷豹路虎

剑桥大学研究人员开发了“无触摸触摸屏“对于预测驾驶员想要点击数字显示的车辆的车辆他们的手实际上是联系。

在测试中,系统减少了驾驶员与其显示的驾驶员的时间量减少了50% - 意味着它可以帮助解决分散注意力的驾驶,最大限度地减少司机焦点离开道路的时间。

分心驾驶

每年,关于3000人在美国死亡,因为有人分心驾驶 - 而不是观看道路,他们可能一直在看他们的手机,摆弄收音机,或者将地址键入他们的导航系统。

剑桥的触摸屏可能无法让智能手机从驱动程序中获取智能手机,但它可能会最大限度地减少他们在那些其他,更多的驾驶相邻任务上花费的时间。

该大学开发了“”预测触摸“技术,作为与Jaguar Land Rover合作的一部分。

该技术使用传感器的组合 - 包括眼睛凝视和手势跟踪器 - 监视驾驶员的动作,将数据馈送到AI驱动程序。

当程序感知驾驶员朝向车辆的显示器达到时,考虑到传感器数据以及诸如当前环境条件的上下文信息,它预测他们最有可能尝试做的事情。

为了测试他们的预测触摸技术,研究人员转向驾驶模拟器和道路试验。

根据这些测试的数据,他们确定预测触摸减少了将时间司机与其显示器进行一次交互的时间,快速准确地猜测人们想要触摸的地方。

即使在移动汽车,在崎岖不平的道路上测试,也仍然举起的准确性,以及用帕金森疾病的人的人的人。

使用标准触摸屏,这些变量可能导致驱动程序在显示屏上挖掘错误的位置 - 然后他们必须花费纠正错误的时间更多,更多的是他们分心驾驶的时间。

预测到一切

剑桥和美洲虎不是第一个探索在车辆中使用手势识别技术的人 -宝马在2016年开始销售汽车配备它,从那时起,其他几辆汽车制造商纷纷纷纷纷纷纷纷纷纷延续。

预测触摸减少了与其显示屏相互作用的时间司机。

但这些系统在分心的驾驶中减少的能力仅限于愿意购买汽车的人数 - 任何触摸屏都可以据说用剑桥的预测触控系统进行改造。

这意味着有一天可以让一天从智能手机到ATMS“不用” - 而这不会做任何事情来保持司机的眼睛在道路上,它可以帮助遏制细菌的传播并拯救您不必不必不断地擦拭指纹关闭您的设备。

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